All Entries in the "ความรู้รถยนต์" Category
การดูแลพรมรถยนต์ วิธีการซักพรมรถยนต์
การดูแลพรมรถยนต์ วิธีการซักพรมรถยนต์ พรมในรถยนต์ไม่ได้มีประโยชน์แค่ช่วยปกปิดความแข็งกระด้างของโลหะตัวถังพื้นรถเท่านั้น แต่ยังทำหน้าที่เป็นฉนวนป้องกันความร้อนทั้งจากเครื่องยนต์ที่กำลังทำงาน และจากผิวถนนที่ถูกแสงแดดเผาในเวลากลางวันช่วยควบคุมอุณหภูมิในห้องโดยสารให้คงที่ และยังช่วยซับเสียงรบกวน จากภายนอกด้วยฉะนั้น มาดูแลพรมกันให้ดีเวลามีปัญหาต่อไปนี้
การขับรถยนต์ลุยน้ำ
การขับรถยนต์ลุยน้ำ 1. ห้ามเปิดแอร์เด็ดขาด ในขณะขับรถลุยน้ำลึก หรือแม้จะน้ำตื้นก็ตาม เพราะ สาเหตุที่รถดับ ส่วนใหญ่เกิดจากการเปิดแอร์แล้วขับลุยน้ำ เพราะว่า เมื่อเราเปิดแอร์ พัดลมจะทำงาน และอย่าลืม ว่าเรากำลังลุยน้ำลึก บางทีเกินระดับพัดลม ถ้าขืนเปิดพัดลม ใบพัดจะพัดให้น้ำกระจายไปทั่วห้องเครื่อง เครื่องจะดับเอาง่าย ๆ ถ้าเครื่องไม่ดับ ใบพัดก็จะหมุน ๆ ซึ่ง ขณะที่เราลุยน้ำ จะมีของลอยมา เช่น ขยะ กิ่งไม้ ไม้หน้าสาม ถุงพลาสติก รองเท้า ฯลฯ มีโอกาสที่จะเข้ามาในห้องเครื่องแล้วโดนใบพัดตัดจนใบพัดหัก ถ้าใบพัดหัก เราขับรถต่อไปไม่ได้เพราะระบบระบายความร้อนจะมีปัญหา 2. ควรใช้เกียร์ต่ำ สำหรับออโต้ สำหรับเกียร์ธรรมดาใช้ประมาณเกียร์ 2 ก็ใช้เกียร์ L ก็ได้ครับ รวมถึงการขับขี่ที่มีความเร็วต่ำที่สุด เท่าที่จะเป็นไปได้ และควรใช้ความเร็วสม่ำเสมอ อย่าหยุดอย่าเร่งความเร็วขึ้น 3. ไม่ควรเร่งเครื่องให้รอบสูง ๆ ผู้ขับขี่หลาย ๆ คนมักจะเร่งเครื่องแรง ๆ เพราะอะไรรู้ไหม? เพราะกลัวเครื่องดับ [...]
วิธีประหยัดน้ำมันแบบง่ายๆ
วิธีประหยัดน้ำมันแบบง่ายๆ 1 เติมน้ำมันหลัง 4 ทุ่ม หรือก่อน 9 โมงเช้าเสมอ ผลที่จะได้รับ อุณหภูมิที่เย็นน้ำมันหดตัวได้ปริมาตรมากขึ้น 2% 2 เติมน้ำมันแค่หัวจ่ายตัดพอแล้ว ผลที่จะได้รับ ถ้าเติมจนเต็มปรี่ ร้อนๆ น้ำมันจะขยายตัวระเหยทิ้งที่รูระบาย 3 การอุ่นเครื่องยนต์ในตอนเช้า ควรอุ่นเครื่องประมาณ 1-2นาทีก่อนที่จะใช้รถเพื่อให้เครื่องยนต์พร้อมที่จะทำงานในวันนั้น การอุ่นเครื่องจะทำให้ระบบหล่อลื่นทำงานดีขึ้น ถ้าออกรถอย่างนิ่มนวลไม่รุนแรงก็ไม่ต้องอุ่นเครื่องก็ได้ ขับช้าๆ เครื่องจะอุ่นเองที่ 1-2 กิโลเมตรแรก 4 ค่อยๆออกตัวเมื่อรถจอดนิ่ง 1-2 พันรอบ การออกรถเร็วอย่างรุนแรงและรวดเร็ว จะทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันมากเครื่องยนต์ และชิ้นส่วนต่างๆก็สึกหรอมากเช่นกัน 5 ควรใช้เกียร์สูงเมื่อรถวิ่งได้ 2500 รอบขึ้นไป ผลที่จะได้รับ การลากเกียร์จะทำให้ชดเกียร์ทำงานจนอายุการใช้งานสั้น 6 เครื่อง 2.0 ลิตรขึ้นไปความเร็วคงที่ที่ทำให้ประหยัด110 กม./ชม. ผลที่จะได้รับ รักษาสเถียรภาพความเร็วทำให้กินน้ำมันน้อยที่สุดขณะรถวิ่ง 7 เครื่อง 1.6 ลิตรขึ้นไปความเร็วคงที่ที่ทำให้ประหยัด 90 กม./ชม. ผลที่จะได้รับ รักษาสเถียรภาพความเร็วทำให้กินน้ำมันน้อยที่สุดขณะรถวิ่ง [...]
น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ กับ กึ่งสังเคราะห์ ต่างกันอย่างไร
น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ กับ กึ่งสังเคราะห์ ต่างกันอย่างไร น้ำมันเครื่องธรรมดาเปลี่ยนที่ 10000 กม. หรือ 6 เดือน กึ่งสังเคราะห์เปลี่ยนที่ 15000 กม. หรือ 8 เดือน สังเคราะห์เปลี่ยนที่ 20000 กม. หรือ 1 ปี รถใหม่ป้ายแดงใช้เบอร์ * W 30 เช่น mobil 1 5w-30 เครื่องหลวม ควันขาวแล้วค่อยเพิ่มเบอร์ W40,W50 ตามลำดับ 20W 50 10W 40 5W 30 5W 50 5W 40 ตัวหลังw คือการบอกถึงความหนืด และ ความข้นใส แต่ไม่ใช่เยอะๆก็ดีนะ ป่าวเลย ต้องดูอย่างพวกที่ ค่า “ไวคอสซิตี้” Vicosity (ความหนืด) [...]
หลักการทำงานของเครื่องยนต์(รถยนต์)
หลักการทำงานของเครื่องยนต์(รถยนต์) ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง Fuel System ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง เป็นระบบที่ทำหน้าที่ลำเลียงน้ำมันเข้าสู่เครื่องยนต์ ประกอบด้วย ถังน้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันเชื้อเพลิง กรองน้ำมันเชื้อเพลิง ปั้มน้ำมันเชื้อเพลิง และคาร์บูเรเตอร์ หรือหัวฉีด ระบบน้ำมันเชื้อเพลิงแก๊สโซลีน (gasoline fuel system) เป็นระบบการป้อนน้ำมันเชื้อเพลิงของ เครื่องยนต์แก๊สโซลีนซึ่งประกอบด้วย ถังน้ำมัน(fuel tank) ปั้มน้ำมัน(fuel pump) และคาร์บูเรเตอร์ ( carburator) หรือหัวฉีด(injector) ถ้าเป็นระบบหัวฉีด ระบบน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล (diesel fuel system) เป็นระบบน้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้กับเครื่องยนต์ดีเซลซึ่งประกอบด้วย ถังน้ำมัน ปั้มน้ำมัน กรองน้ำมัน ปั้มหัวฉีด และหัวฉีด น้ำมันเบนซิน เมื่อผ่านกระบวนการกลั่นจะต้องปรับปรุงให้มีคุณภาพป้องกันการน๊อคด้วยการผ่านกระบวนการแปรรูปน้ำมัน คุณสมบัติของน้ำมันเบนซิน สตาร์ทติดง่าย มีอัตราส่วนผสมที่พอเหมาะ ในน้ำมันเบนซินจะต้องมีสารบางชนิดเพื่อทำให้มีการระเหยตัวยาก เป็นการ ป้องกันการเกิดเวเปอร์ล็อค(vapor lock) ไม่เกิดอาการเวเปอร์ล็อค เร่งเครื่องยนต์ได้เรียบอย่างสม่ำเสมอ [...]
